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来源：郑州晚报责任编辑：张玉中美贸易摩擦|分析师：别忘了中国还有美国原油进口这张王牌澎湃新闻记者 杨漾 王心馨 综合报道 来源：澎湃新闻随着中美贸易交锋蔓延至炼化领域，全球投资者开始担心，如果紧张局势进一步升级，美国页岩油气是否会追随该国农业产品被卷入贸易战中。

特朗普将收购格陵兰岛的计划称作“房地产交易”。在2016年大选的共和党内部初选中，泰德·克鲁兹是特朗普的主要竞争对手。事实上，就在克鲁兹做出上述讲话之前两天，他刚刚在爱荷华州险胜特朗普。“特朗普保证能在爱荷华州获胜，然后他就输了。”克鲁兹当时嘲讽称，“我5岁和7岁的女儿表现得都比特朗普好。”

在这里，我想分享给大家的是，全球都在努力推动新能源，但也许共享真的是中国的机会。今天在全球范围之内，滴滴平台在中国每天有3000万笔订单是共享出行的。北美大概只有三四百万笔，南美两三百万笔，欧洲一百万笔，印度东南亚也在百万笔，日本几乎还没有。中国有几十年沉淀下来的汽车工业基础，还有全球最大的共享出行网络和被教育得越来越成熟的共享出行用户，所以，引领交通和汽车产业变革下一个10年的中心不一定在欧洲，不一定在日本，而是在中国。

这在某种程度上契合了台下车企们的思考，已经有不少车企提出向出行服务商转型的计划。这也是滴滴的机会。毫无疑问，滴滴正在构建它庞大的出行帝国。程维表示，2017年，滴滴服务了74亿次用户的出行，最新数据显示，滴滴每天服务的用户订单超过3000万笔、4000万人次。在夯实国内市场之余，滴滴正在向国际市场进击，先后入股美国Lyft、东南亚Grab、意大利Taxify、以色列Careem、印度Ola，收购巴西99，并在4月23日宣布开通墨西哥服务。

滴滴希望成为未来最大的新能源汽车运营商。事实上，2017年滴滴平台上面已经有26万辆的新能源汽车，占到了纯电汽车总量的将近1/3，这个数字还在快速增长，到2020年的时候会超过100万辆。如果新能源是中国汽车产业弯道超车的机会，共享就是中国汽车产业变道超车的机会。共享所有权和使用方式的变革是更加底层和更加具有颠覆性的。

美国专业篮球媒体HoopsVibe曾评出NBA五大海外市场，中国市场高居首位。NBA在中国市场年收入大约是12亿美元，占其总收入比超过10%。根据《福布斯》的统计，截至2018年2月，NBA中国的市场价值超过了40亿美元（286亿人民币），平均每支球队中国市场的价值超过1.33亿美元（9.5亿人民币）。